礦用皮帶機(jī)礦用皮帶輸送機(jī)是現(xiàn)代煤礦、鐵礦、鋁礦、金礦等企業(yè)重要的礦產(chǎn)運(yùn)輸工具,所以作為服務(wù)于這些企業(yè)來說,就一直把礦用皮帶機(jī)礦用皮帶輸送機(jī)作為主要產(chǎn)品來研發(fā)生產(chǎn)。我廠生產(chǎn)的礦用皮帶機(jī)礦用皮帶輸送機(jī)具有結(jié)構(gòu)簡單、機(jī)型輕便、性能穩(wěn)定、耐腐蝕性、經(jīng)久耐用等特點(diǎn)。
一.下面來看看礦用皮帶機(jī)礦用皮帶輸送機(jī)的 組成:
絞車牽引機(jī)尾,由生根柱、滑輪組、牽引車、開關(guān)架、裝載架、機(jī)尾滾筒和行走小車,車輪組等組成。其作用是承接由轉(zhuǎn)載機(jī)轉(zhuǎn)來的煤流,并使 輸送帶折返回機(jī)頭,構(gòu)成閉環(huán)。牽引車由車架、牽引絞車、上下 托輥組和車輪組構(gòu)成。從絞車引出的鋼絲繩經(jīng)前方生根柱上的定滑輪和車體上的動(dòng)滑輪構(gòu)成閉環(huán),當(dāng)絞車正轉(zhuǎn)時(shí),牽引并縮短鋼絲繩,從而隨動(dòng)牽引機(jī)尾整體前移。開關(guān)架上方的頂盤用來安放工作面的開關(guān)和泵站,省去了設(shè)備列車。裝載架由機(jī)架、 緩沖托輥架、緩沖托輥組、導(dǎo)料裝置、縱梁及橡膠彈簧等組成,用于承接物料,并保證裝載對中和緩沖。機(jī)尾滾筒架由機(jī)架、機(jī)尾滾筒、滾筒罩、犁式 清掃器和車輪組等組成。輸送帶由此折返,清掃器用來清除粘在回空帶上面的煤泥層。行走小車和各車輪組在臨時(shí)地軌上行走,各機(jī)架和行走小車均為鉸接,對底板的不平度適應(yīng)性強(qiáng)。
二.礦用皮帶機(jī)礦用皮帶輸送機(jī)安裝前的準(zhǔn)備:在該機(jī)安裝前應(yīng)先將工作面其它設(shè)備運(yùn)進(jìn)工作面。根據(jù)巷道中心線,確定本機(jī)中心線,按照有關(guān)規(guī)程修整巷道,消除坡度突變和積水,并定出準(zhǔn)確的裝載點(diǎn)和卸載點(diǎn),安裝人員必須熟悉有關(guān) 圖紙和資料,根據(jù)運(yùn)輸條件確定設(shè)備尺寸和重量。在拆卸分解大部件時(shí),應(yīng)作好標(biāo)記,以便對號組裝。防止在運(yùn)輸過程中損壞和污染設(shè)備,對于外露的軸端,齒輪等重要部位應(yīng)加以保護(hù)。
三.礦用皮帶機(jī)礦用皮帶輸送機(jī)安裝:按機(jī)尾到機(jī)頭的順序?qū)⒈緳C(jī)各部件運(yùn)至各安裝點(diǎn)的巷道一側(cè),然后根據(jù)已確定的基準(zhǔn)點(diǎn),順序安裝機(jī)頭、儲(chǔ)帶張緊裝置、卷帶裝置、中間驅(qū)動(dòng)部、絞車牽引機(jī)尾(預(yù)先鋪設(shè)地軌)機(jī)身前后段及其它系統(tǒng),整機(jī)及各部件安裝后應(yīng)達(dá)到總裝圖技術(shù)要求和有關(guān)規(guī)范的要求。各部安裝完后,掛裝所有各種托輥,最后穿裝輸送帶并接頭。
四.礦用皮帶機(jī)礦用皮帶輸送機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)及調(diào)整:
1.試運(yùn)轉(zhuǎn)前全面檢查安裝質(zhì)量,各螺栓應(yīng)擰緊可靠,各元件應(yīng)安裝正確,各轉(zhuǎn)動(dòng)部件應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。
2.檢查各潤滑,液壓部位是否按規(guī)定注油。
3.檢查各重要元部件是否完好,靈敏,可靠。
4.檢查電控、保護(hù)、信號、聯(lián)絡(luò)系統(tǒng)安裝、接線是否正確。
5.最后沿線檢查輸送機(jī),不得有妨礙輸送機(jī)各部運(yùn)轉(zhuǎn)的任何障礙。
6.未裝輸送帶的空運(yùn)轉(zhuǎn)在各部件,電控系統(tǒng)都已安裝完后,未裝輸送帶之前,進(jìn)行各運(yùn)轉(zhuǎn)部件空運(yùn)轉(zhuǎn),檢查驅(qū)動(dòng)裝置、張緊絞車、卷帶裝置和 傳動(dòng)滾筒運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常,各軸承溫升如何。
7.裝上輸送帶的空運(yùn)轉(zhuǎn),在運(yùn)轉(zhuǎn)之前,脫機(jī)手動(dòng)方式控制張緊絞車運(yùn)轉(zhuǎn),給輸送機(jī)適當(dāng)?shù)某鯊埩?。然后點(diǎn)動(dòng)各驅(qū)動(dòng)電機(jī),緩慢拉出調(diào)整型液力偶合器的導(dǎo)管,使輸送機(jī)由低速到額定速度逐漸啟動(dòng),觀察各部是否正常,機(jī)架受力狀況,一切正常后方可全速試車。
8.全線各重要地點(diǎn),都要派人觀察,發(fā)現(xiàn)輸送帶跑偏、打滑及其它不正常情況,應(yīng)立即停車,進(jìn)行調(diào)整。
9.輸送帶跑偏的調(diào)整必須保證輸送帶接頭平直,達(dá)到這個(gè)要求,如果輸送帶在各機(jī)架上跑偏,通過調(diào)整槽形上托輥和V形、平行下托輥的前傾角來校正,如輸送帶在 改向滾筒上跑偏,可以通過調(diào)節(jié)滾筒軸座上的調(diào)節(jié)螺釘,改變滾筒軸線的角度來校正。輸送帶調(diào)正后,要運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間觀察是否穩(wěn)定。